Kétkerekű robogók: mik ezek és hogyan válasszunk?

A kétkerekű robogó az egyik legismertebb és legelterjedtebb könnyűközlekedési típus, széles körben elterjedt hazánkban. 10-20 évvel ezelőtt egy időre az árnyékba lépett a biciklitársak zúzós rohama előtt, de az utóbbi időben egyértelmű tendencia mutatkozik a robogók térnyerése felé. Ugyanakkor az ilyen közlekedés még mindig sokkal gyengébb, mint a kerékpár, és egyes polgári kategóriák számára akár egyfajta egzotikumnak is bizonyulhat, ezért érdemes kitalálni, hogy mi ez, és miért van rá szükség.

Mivel a szovjet időkben nagyon népszerű volt, a kétkerekű robogót pusztán egynek tekintették gyermekszállítás - lábbal kellett ellökni, és így nem mész messzire. A könnyű elektromos járművek akkumulátorokon való tömeges elosztásával az egyik tervező felvetette a kiadás ötletét. motoros robogóés ez igazi áttörés volt. Annak hátterében, hogy a világon egyre többen hagyják el az egyéni autókat, és a tömegközlekedés csúcsidőben újabb kihívást jelent, nem meglepő, hogy a már jelentősen korszerűsített kétkerekű robogó nem csak gyerekeknek, de tekintélyes felnőtteknek is.

Ma még azt is nehéz megmondani, hogy hány korosztály számára adnak el több kétkerekű robogót, de az biztos, hogy a lakosság szinte minden kategóriája számára gyártják - az óvodásoktól a felnőttekig. A felnőtt modellek akár 120 kg-ot is elérő teherbírása önmagáért beszél - ha tudja, hogyan kell egyensúlyt tartani, és valamilyen oknál fogva nem szeretne kerékpárt, akkor ez az opció optimális lehet az Ön számára.

A modern gyártók olyan széles modellválasztékot kínálnak, hogy a robogókat számos kritérium alapján lehet besorolni, még akkor is, ha csak kétkerekű modellekről beszélünk. Megvizsgáljuk a leggyakoribb osztályozási típusokat, hogy világossá tegyük az olvasó számára, mire kell összpontosítania.

Ma ez a norma gyerek és felnőtt robogók, amelyek teherbírásban, méretben, tömegben, sebességben (felnőtteknél gyorsabb) és motorteljesítményben különböznek... Egy ilyen felosztás nagyon felületes, de van egy részletesebb is, miszerint a gyerekrobogók kategóriájába 1-8 éves kor közötti modellek tartoznak, 8-12 éves korig a szállítást serdülőnek nevezik, tól. 13 éves korig - átmeneti és felnőtt járműveket osztanak ki.

A robogók az utazás típusa szerint vannak felosztva városi, kaszkadőr és univerzális... A kategóriák elnevezései elvileg magukért beszélnek – például a városi egy nagyvárosban a személyes közlekedést helyettesíti. Általában nagy kerekekkel rendelkezik a gyorsabb vezetés érdekében, kézifékkel, fényszóró-világítással (néha - izzó kerekekkel), gyakran összecsukható modell is, amely bármely liftbe vagy autó csomagtartójába illeszkedik.

A mutatvány feladata alapvetően más – nem lovagolnak rajta, hanem lovagolnak, extrém tartalmú látványos trükköket gyakorol, ezért számára a legfontosabb egy olyan dizájn részlet, mint a jó lengéscsillapítók.

Kívül, a modern robogókat meghajtásuk típusa szerint is felosztják. A klasszikus típus egy mindenki számára gyerekkorukból ismert modell, amelyben csak az egyik lábat helyezik a fedélzetre, míg a második a motor szerepét tölti be, a vezetőt a járművel együtt eltolja a kiindulási ponttól. Kétkerekű robogók inerciális típus néha "segway" néven hívják az elmúlt években elterjedteket - motor van, de a jármű vezérlése nem gombokkal, hanem a karosszéria megfelelő irányba billentésével történik, a kerekek pedig nem a fedélzet elöl és mögött, de az oldalakon ...

Az elektromos robogó valójában új népszerűségi hullámot váltott ki ennek a járműnek, nagyjából egy nagyon egyszerű robogó elvén működik, csak ismételt újratöltésre képes akkumulátorról. Vannak nagyon ritkák is benzines és még kerozin robogók is, amelyek csak rendkívül könnyű vázukban különböznek ugyanattól a robogótól.

Sok fogyasztó számára az a legjobb módja a robogó kiválasztásának, ha nem megy bele a műszaki részletekbe, hanem egyszerűen egy jól ismert márka mellett dönt, amelyet fogyasztók milliói próbáltak ki világszerte. Néha működik, mert emlékezve arra, hogy mindenkinek megvan a maga fogalma a legjobb robogókról, Nézzünk meg röviden néhány vezető gyártót – ismét anélkül, hogy ragaszkodnánk ahhoz, hogy ők a legjobbak.

• Navigátor. Az egyik legnépszerűbb gyerekrobogó gyártó, aki a rózsaszíntől a kékig élénk színekben és gyönyörűen világító kerekekkel rendelkező termékeibe beleszeret egy gyerekbe.Jó modellválaszték minden korosztályhoz és magassághoz.
• Következő... Egy másik elismert cég, amely kifejezetten a gyermekszállításra koncentrál. A vonzó megjelenés, a baba számára nyújtott kényelem, még ha még nem is tud lovagolni, és a jó stabilitás kombinációja jellemzi.
• Tech Team. A márka különböző típusú és korosztályú robogókat kínál, de nem utolsósorban kaszkadőr modelljeiről híres. Alkalmasak mind az egyszerű udvari lovagláshoz, mind a lelkes robogó-rajongók készségeinek fejlesztésére.
• Borotva. Elég drága szállítás a minőségiek közül, sokan szeretik az igazi szikrázó szilikonfékek miatt.

Annak ellenére, hogy egyes gyártók specifikációiban a "robogókról 1 éves kortól gyerekeknek" írnak, érdemes ilyen szállítóeszközt vásárolni. 4 éves és annál idősebb gyermek számára. Ha gyerekeknek való robogóról van szó, nagyon ügyeljen arra, hogy a modell képes alkalmazkodni a fiatal utas magasságához. Célszerű modelleket választani állítható magasságú kormánykerék (és ha van ülő), mert 7-8 és 9-10 évesen ugyanannak a gyereknek a magassága nagyon eltérő. Gyermekmodell kiválasztásakor is fontos követni tervezés - egy lánynak való robogó valószínűleg nem fog tetszeni egy fiúnak, és fordítva.

Fontos kritérium az is kerék anyaga... Ha a felfújható gumikerekeket részesítik előnyben, a menetkényelem egyenetlen utakon jelentősen megnő - a kamerák lengéscsillapító funkciót látnak el.

A kerék átmérője is számít... A kis kerekek csak sima utakra alkalmasak, így ha nem is egy "de"-re, akkor zúzósan elveszítenék a versenyt: egy összecsukható, kis kerekekkel rendelkező modell összecsukva rendkívül kompakt lesz, és mindig kisebb a súlya. Minden más tekintetben a nagy kerekek prioritásosabbnak tűnnek - hatékonyan kisimítják az út egyenetlenségeit, és elősegítik a gyorsabb mozgást, mivel a kerék átmérője nagyobb.

A robogók gyártásához fő anyagként acélt vagy alumíniumot használnak. Erőt tekintve nagyjából megegyeznek abban az értelemben, hogy mindkettő normálisan el tudja tartani az emberi súlyt. Ha a szállítás tömegéről beszélünk, akkor természetesen logikusabb az alumínium modellt venni.

A kormány beállítása fontos a fenti szituációban növekvő gyermek esetén, vagy amikor több különböző magasságú személy használja egyszerre ugyanazt a robogót. Ráadásul a trükkmodellek általában alapvetően meg vannak fosztva egy ilyen funkciótól - komoly terheléses helyzetben nagyon kívánatos, hogy a roller garantáltan ne működjön, és maguk a "trükkösök" is általában már felnőttek.

A robogó fékje szükséges, lehet lábos (a hátsó keréken lévő rátét formájában, amelyre rálépnek) vagy kézi - mint egy kerékpár... Az első lehetőség a kezdők számára előnyös, mivel úgy gondolják, hogy így könnyebb nem elesni, de a kézifék lesz hatékonyabb, ha a tulajdonos elsajátítja a vezetési technikát.

Még ha szétszerelt robogót vásárolt is, általában nem nehéz összeszerelni - a szállítási készlet tartalmaz utasításokat, és maga az egység nem áll annyi alkatrészből, és minden intuitív módon világos benne.

A gyerek 1,5 évesen elméletileg készen áll arra, hogy megtanuljon lovagolni, de nem kell erőltetni, ha ez nem mutat érdeklődést. Felhívjuk figyelmét, hogy az ilyen kisgyermekeket általában háromkerekű modelleken tanítják, de a kétkerekűek 4-5 éves kortól relevánsak.

A kormánykereket vezetés előtt be kell állítani - a gyermek könyökben hajlított karjai nem lehetnek magasabban, mint a mellkas szintje. Fontos az is, hogy sima aszfalttal rendelkező helyet válasszunk - minden egyenetlenség megnehezíti a feladatot. Kérd meg a gyereket, hogy álljon a rollerre, és ebben a helyzetben mondd el az alapvető szabályokat: mindkét kezével tartsa a kormányt, és a lábával nyomja le a talajról, a másikat pedig tegye a fedélzetre.

Fokozatosan csökkentse az irányítás értékét – a hozzászokott gyermeket próbálja meg egy kicsit támasz nélkül lovagolni.... Ne próbálja meg elsajátítani a kanyarokat, amíg a motoros meg nem tanult magabiztosan egyenes vonalban haladni – csak ezután magyarázza el, hogy a kormánymozgásnak egyenletesnek kell lennie. Mondja el a fiatal vezetőnek, hogyan működik a fék, és ügyeljen arra, hogy hangsúlyozzák, hogy az erős fékezés nem kívánatos – ezt fokozatosan kell megtenni.

A felnőttek tanításában általában ugyanazok a szabályok érvényesek, azzal a különbséggel, hogy talán senki sem fogja megfogni, ezért emlékeznie kell a kerékpáron való egyensúly megőrzésének készségeire.

A Razor A6 kétkerekű robogó áttekintése továbbra is várja Önt.