Gördeszkák: típusok, legjobb modellek, tippek a választáshoz és használathoz

A gördeszka nagyon népszerű a fiatalok körében, és nagyra értékelik az extrém sportok szerelmesei. A görgős táblák iránti nagy kereslet elfogadható költségüknek és széles körű fogyasztói elérhetőségüknek köszönhető. Ezenkívül a gördeszka nagyon érdekes tevékenység, és elősegíti a koordináció fejlesztését és a vesztibuláris apparátus erősítését.

A gördeszka a nevét a gördeszka szó angol átírásának köszönheti, ami szó szerint „gördeszkát” jelent. Gördeszkázás (gördeszkán különféle trükköket hajt végre) a közelmúltban bekerült a nyári olimpiai játékok programjába... E sport eredete a múlt század 30-as éveire nyúlik vissza, amikor a szörfösök elkezdtek gördeszkákat használni, hogy fitten tartsák magukat a holtszezonban.

Idővel a gördeszka tömegekké vált, és sok fiatal kedvenc időtöltésévé vált. Fennállásának rövid története során a korcsolyát többször továbbfejlesztették, és 1958-ban többé-kevésbé modern körvonalakat kapott. Kicsit később, nevezetesen 1971-ben Richard Stevenson feltalálta a lábkötéseket, és kissé megváltoztatta magának a deszkának a kialakítását, ami után engedelmesebb és mozgékonyabb lett.

A gördeszkák iránti nagy fogyasztói igény ezen egyedi kialakítások számos fontos előnyének köszönhető.

• A modern korcsolya szokatlan jármű, ahol nemcsak különféle ugrásokat hajthat végre, hanem nyugodt sétákat is tehet, valamint mozoghat egy nagyvárosban.
• A korcsolya kis mérete és kis súlya miatt le lehet vele menni a metróval, mindenféle földi közlekedést igénybe vehet, és bevásárlóközpontokba és mozikba is magával viheti.
• Tekintettel arra, hogy a gördeszkák folyamatosan a tulajdonosok felügyelete alatt állnak, ellopásuk valószínűsége minimális.
• A rendszeres gördeszkázás jól fejleszti a láb, a hát izmait és lehetővé teszi, hogy mindig kiváló fizikai formában legyen.

A felületes hasonlóság ellenére a penny deszkák különböznek a klasszikus gördeszkáktól. Kisebb méretűek, fedélzetük műanyagból készült, és csak az egyik oldalon hajlított felfelé. Ennek a kialakításnak köszönhetően a fedélzet kissé meghajlik vezetés közben, és jól elnyeli az egyenetlen utakon. A mini gördeszkák széles poliuretán kerekekkel vannak felszerelve, és nagyon kényelmesek a hosszú sétákhoz.

A modern gördeszkák olyan elemekből állnak össze, mint pl fedélzet, kerekek, csapágyak, perselyek, felfüggesztések és markolat.

Ez a tervezési részlet a gördeszka legfontosabb része, és nagymértékben meghatározza a tervezett felhasználást. A fedélzetek gyártásához a következő anyagokat használják:

• A kanadai juhar a gördeszka készítésének legjobb módja, és a profi sportolók nagyra értékelik;
• a kínai juhar meglehetősen sokat veszít tengerentúli megfelelőjéhez képest, de olcsóbb, és meglehetősen alkalmas trükkmodellek készítésére;
• A műanyagot széles körben használják gördeszkák gyártására is, jó szilárdságú és kiváló ütéselnyelő hatása van.

A fából készült fedélzetek többrétegű szerkezettel rendelkeznek, 6-9 réteggel. A legelterjedtebbek a 7 rétegű deszkák, amelyek a gördeszka piac 90%-át teszik ki. Egyes sportmodellek fedélzetei alsó oldalán műanyag betétekkel vannak felszerelve, amelyek lehetővé teszik a különféle bukfencek végrehajtását a korláton történő csúsztatási technikával. A deszkák szélessége 12-26 cm, és egyenes arányban áll a gördeszka típusával.

Minél szélesebb a deszka, annál stabilabb a korcsolya, és annál jobbak a sebességi jellemzői. Ezzel szemben a keskeny gördeszkák manőverezhetőbbek és engedelmesebbek, de nem olyan stabilak és gyorsak, mint a szélesek. Ami a fedélzet hosszát illeti, típustól függően 16,9 ″ és 55 ″ között mozog, a klasszikus modell standard hossza 31 ″ vagy 78,7 cm.

A fedélzetek profil alakja szerint egyenesek, egyik vagy mindkét oldalon hajlottak, vagy oldalirányú hajlításokkal (konkáv) vannak ellátva. Az egyenes fedélzeteket a nyugodt utazáshoz tervezték, míg az ívelt fedélzeteket különféle trükkökhöz használják. Kivitelük szerint a táblák az egészben vagy szegmentálva, ami a gördeszka típusától is függ.

A gördeszka következő legfontosabb része a kerekek. Sokféle változatban kaphatók és poliuretánból készülnek. A kerekek fő jellemzői az átmérő, a szélesség és a merevség. Az átmérő a fedélzet méreteitől és a lovaglás stílusától függ, és 48 és 75 mm között mozog. A klasszikus gördeszka standard kerékmérete 5,4 cm átmérőjű.

A görgők kiválasztásakor ezt tudnia kell minél nagyobb az átmérőjük, a gördeszka annál gyorsabban veszi fel a sebességet, és annál jobban gurul... A kis görgős modellek lassan gyorsulnak, de mozgékonyabbak. Ezeket a mintákat összetett trükkök és ugrások végrehajtására tervezték.

A görgők átmérőjének megválasztása a korcsolya működési körülményeitől függ. Tehát az 54-60 mm-es modellek tökéletesen beváltak a csempéken és a repedt aszfalton, azonban a kanyarokban gyakran befutnak a fedélzetre. Az 51-53 mm átmérőjű görgők jól futnak viszonylag sík, de egyenetlen, kátyúktól és lyukaktól mentes úton, míg a 48-50 mm átmérőjű minták sík betonon vagy gördeszkaparkok speciális területein való haladásra alkalmasak.

A hengerek merevsége a mechanikai hatás során mutatott ellenállás mértéke. Minden videónak saját jelölései vannak, amelyeket egy szám és egy betű jelöl. Ahol minél nagyobb a számérték, annál keményebb a kerék. A 73A-79A jelzésű puha görgők kényelmes utazást biztosítanak. Az ilyen modellek engedelmességet biztosítanak a gördeszkának, de meglehetősen gyorsan elhasználódnak és cserét igényelnek.

A közepes keménységű kerekek 80A-85A jelöléssel rendelkeznek, és az "arany középút"... Nagy tapadást biztosítanak, mozgékonyabbá teszik a korcsolyát és javítják az ütéselnyelést. Ezek ideálisak rámpázáshoz.

A merev modelleket 86A-100A jelöléssel gyártják, és hosszú élettartammal rendelkeznek. Nem viselik jól magukat, és kiváló sebességi tulajdonságokkal és jó gyorsulással ruházzák fel a korcsolyát. A kemény kerekek hátrányai közé tartozik, hogy nem képesek csillapítani a rezgéseket egyenetlen utakon.

A korcsolyaszerkezet ezen eleme nem csak a sebességéért és a kerék állapotáért felelős, hanem a versenyző biztonságáért is. Ezért a modell kiválasztásakor legyen nagyon óvatos, és csak kiváló minőségű csapágyakkal rendelkező termékeket vásároljon. Teljesítményük és megbízhatóságuk szerint a csapágyakat 5 osztályba osztják, melyeket páratlan számok jelölnek és a korcsolya adatlapján fel kell tüntetni.

• ABEC-1 osztály a leginkább költségvetési és leggyengébb modellek képviselik, amelyeket gyermek gördeszkákra helyeznek, és olcsó példányok kezdőknek. Az ilyen csapágyakon nem lehet erősen felgyorsítani, és élettartamuk sok kívánnivalót hagy maga után.
• ABEC-3 osztály Jó szilárdságú szabványos csapágyakkal, hobbi gördeszkán való használatra. Elég jó sebességet képesek biztosítani, bár nem érik el a professzionális modelleket.
• ABEC-5 osztály a legtöbb kategória, és a legtöbb gördeszkán elfér. Az ötösök nagyszerűek a mindennapi motorozáshoz, jó gyorsulást és kiváló gurulást biztosítanak.
• ABEC-7 osztály már sokkal drágábbak, és professzionális sporttáblákra vannak felszerelve. A modellek nagyon pontosak és megbízhatóak, és komoly sebesség elérését teszik lehetővé, amiért "versenyzésnek" nevezik őket.
• ABEC-9 osztály a legdrágább minták képviselték, azonban a befejezetlen kialakítás miatt nem kapott széles kört a professzionális gördeszkások körében. A "kilenc" nem ellenáll a túlterhelésnek és gyorsan deformálódik.

A markolatszalag egy csiszolóbetét, amely a fedélzet tetején helyezkedik el, és biztonságos fogást biztosít a gördeszkás cipőin. A fogószalagok a gyakorlati feladat mellett dekoratív funkciót is ellátnak, meghatározzák a korcsolya megjelenését. A bőrök széles színválasztékban kaphatók, és gyakran mintázottak. A tapasztalt gördeszkások azonban kevésbé tartják hatékonynak és kevésbé tartósnak a színes markolatokat, ezért a klasszikus fekete vagy szürke csiszolópapírt részesítik előnyben.

A felfüggesztések (professzionális környezetben - pályák) egy egyszerű szerkezet, amellyel a görgők a táblához vannak rögzítve. A pályák felelősek a korcsolya manőverezhetőségéért és a kanyarodás biztonságáért.A felfüggesztések működési elve meglehetősen egyszerű, és a következőkből áll: a fedélzetre gyakorolt ​​oldalirányú nyomás hatására a kerekek egyik vagy másik irányba elfordulnak, és amikor a súlypont egybeesik, visszahelyezik őket eredeti helyzetükbe. . A sínek méreteit a fedélzet szélessége alapján választjuk meg, hogy a fogasra rögzített kerekek ne nyúljanak túl a fedélzeten.

A medálok gyártásához a következő anyagokat használják:

• műanyag - gyermekmodelleken használják, olcsó és jól megbirkózik a kis terhelésekkel;
• alumínium - a minőség és a könnyedség optimális egyensúlya, ezért különösen gyakran előfordul;
• acél- – bár sokkal erősebb, mint a korábbi anyagok, nagy súlya miatt ritkán használják.

A medálok fő jellemzője az maximális terhelési szint, amely 20-120 kg között változik, és a gördeszkás tömegéből és az ugrások teljesítményéből adódó maximális terhelésből áll. Ugyanilyen fontos paraméter az felfüggesztés magassága... Tehát a süllyesztett lánctalpak megkönnyítik a billenő trükköket és stabilitást adnak az utazáshoz, azonban nagy ügyességet és kis kerekek felszerelését igényelnek. A magas lánctalpokat nagy kerekekhez tervezték, és komoly sebességeknél és hosszú utakon is jól teljesítenek.

Ezek az apró alkatrészek a felfüggesztés részét képezik, és műszaki gumiból készült kis lengéscsillapítók. Minél nagyobb a merevségük, annál stabilabban fog gördülni a gördeszka, és fordítva - minél puhábbak a perselyek, annál rosszabb az egyenes gördülés, de annál könnyebbek a fordulatok.

A felfüggesztések terhelésének csökkentése és a kerekek meredek kanyarokban való védelme érdekében speciális párnákat használnak. Leggyakrabban nagy átmérőjű kerekekkel felszerelt táblákra vannak felszerelve, 5-5,5 cm-es kerekekkel rendelkező modelleknél nincs szükség rájuk.

Manapság nagyszámú gördeszka módosítás létezik, amelyek közül sokat külön típusokká alakítottak át. Általában már rendelkeznek saját nevükkel, speciális lovaglástechnikával, és távolról hasonlítanak az őseikre. Az alábbiakban felsoroljuk a legnépszerűbb gördeszka típusokat, amelyeket mind összetett elemek kivitelezésére, mind városi vezetéshez használnak.

• Klasszikus gördeszka ívelt élekkel ellátott négykerekű tábla formájában, és extrém vezetésre készült. A hagyományos mintákat jelentős biztonsági rés, kiváló stabilitás és gyönyörű kialakítás jellemzi. A hátrányok közé tartozik a sok modell magas költsége, a rossz előregörgetés és a városi utakon való nagy sebességű közlekedésre való alkalmatlanság. A felnőtt klasszikus gördeszkák ára 1000 és 18 000 rubel között van, a gyermekek modelljéért pedig 500 és 2000 rubelt kell fizetni.

• Szabaddeszkák van egy bambusz vagy juhar fedélzet és 6 kerék, amelyek 360 fokkal forognak, lehetővé téve a deszka bármely irányba történő mozgását. A módosított felfüggesztések súlyokkal vannak felszerelve, amelyek maximális stabilitást biztosítanak a modellnek, és lehetővé teszik a komoly sebességek fejlesztését. A szabaddeszkák meglehetősen manőverezhetők, azonban bizonyos lovaglási készségeket igényelnek. A fedélzet hosszát a lovas magasságának megfelelően választják ki. A modellek ára 13 000 és 15 000 rubel között van.

• Rollersurf gördeszka és görkorcsolya hibridje. A termék 2 db egykerekű részből áll, amelyek torziós rugóval vannak összekötve. Négykerekű görgős szörfmodellek is megtalálhatók, azonban nem elterjedtek és ritkán használják. A rollersurferek jól tudnak gyorsulni, és nem igényelnek állandó lökést. Költség - 1350 rubeltől.

• Utcai táblák (kígyódeszkák) Külsőleg a klasszikus gördeszkákra hasonlítanak, de van egy előregyártott fedélzetük, amely egy statikus blokkból és két, oldalt hozzáerősített mozgatható blokkból áll.A modelleket szokatlan megjelenésük, jó manőverezhetőségük és jó stabilitásuk jellemzi. Hátrányok - rövid életű és nem alkalmas kezdőknek. Az utcai táblák árkategóriája 2000 és 25 000 rubel között van.

• Longboard egy gördeszka típus, és hosszú fedélzete hatalmas kerekekkel rendelkezik. A fedélzet eléri a 100-140 cm hosszúságot, a hátsó és az első felfüggesztés a lehető legtávolabb van egymástól, a masszív kerekek pedig túlnyúlnak a fedélzeten. A modellt nagy távolságok és hosszú ereszkedések leküzdésére tervezték, jó sebességet fejleszt, nagyon stabil, strapabíró és városi közlekedésre is használható. A hátrányok között meg kell jegyezni magas költségek, nagy súly és trükkök végrehajtásának nehézségei... A longboardok ára 1500 és 28 000 rubel között van.

• Hegyi deszkák gördeszkák a hegyekben való síeléshez. A modellek 8"-os felfújható kerekekkel vannak felszerelve, így rossz úton és füvön is szabadon mozoghatnak. A deszka hossza 100 cm, szélessége 30 cm. A Mountainboardok erős rugós felfüggesztéssel, lábtartókkal, ill. néha motor. , kiváló lengéscsillapítás, jó sebesség és meredek emelkedők leküzdése. A hátrányok közé tartozik a nagy súly és a magas költség.

• Freestyle gördeszka keskeny fedélzetből és középre eltolt kerekekből áll. Ez a megjelenés az egyik legkorábbi, és fatland flip végrehajtására szolgál.

• "Old school" - a legelső gördeszka típus, amely a múlt század 70-es éveiben terjedt el, és alapvető trükkök végrehajtására használták. A modellek széles orral rendelkeztek, aminek köszönhetően nagy stabilitásuk volt.

• Stoboardok nagy stabilitás és gyors gyorsulás jellemzi, hosszú utakra tervezve. A faj kialakítása 4 masszív kereket, fémvázat és összecsukható íj- és farrészeket tartalmaz.

• Hullámdeszkák és ripstickek kétkerekű modellek, 2 független részből állnak, torziós rugóval rögzítve. Egy ilyen korcsolya mozgásba hozásához elegendő a test súlypontját az egyik lábról a másikra mozgatni anélkül, hogy eltolódna a talajtól. A nézet előnyei közé tartozik a jó gyorsulás, a nagy manőverezhetőség és a könnyű trükkök végrehajtása. Hátrányok - instabilitás és nem megfelelő kezdőknek. Ár - 2000 és 15 000 rubel között.

• Elektromos gördeszkák motorral és fékekkel felszerelt. A korcsolya vezérlése a súlypont egyik lábáról a másikra való eltolásával történik.

A modern extrém sportok piaca gördeszkák széles választékát kínálja. Az alábbiakban a legjobb minőségű minták találhatók.

• US Baker kaszkadőr modell kanadai juhar fedélzettel, könnyű súly és nagy ütésállóság. A korcsolya kiválóan alkalmas ugrás gyakorlására, kezdőknek ajánlott. A modellnek van egy hátránya - a magas ár.

• Gyermek korcsolya az ausztrál Penny Board gyártótól két hosszban kapható - 22 és 28 ″, 5,9 cm átmérőjű kerekekkel, 78A merevségi indexszel és ABEC-7 versenycsapágyakkal rendelkezik. A modellt nagy sebességű vezetéshez szánják, és nem ajánlott mutatványok végrehajtására. A hátrányok közé tartozik a keskeny fedélzet és a magas költségek.

• Oxelo Yamba Wood Classic Skate Cruiser Kínában gyártják francia márka alatt, és városi utcákon való hosszú utakra szánták, beleértve a rossz aszfaltot és a csempéket is. A modell kiváló visszagurítással rendelkezik, könnyű és gyorsan gyorsul. A mínuszok közül az alacsony nedvességállóságot említik, ezért a fedélzetet óvni kell a vízzel való hosszan tartó érintkezéstől.

• Skate Trick 300 A kínai Roces cég 9 rétegű, 31x7,50 hüvelykes kínai juhar fedélzetével rendelkezik, tömör alumínium felfüggesztéssel, és nagyon stílusosnak tűnik. A modell jó minőségű és kezdőknek is megfelelő.

• Kreiss 57 gyerekek korcsolyáznak cm türkiz színben készült és műanyag hal alakú fedéllel van felszerelve. A modell 5,9 cm-es poliuretán kerekekkel és ABEC-7 csapágyakkal van felszerelve. A korcsolya olyan kompakt, hogy könnyen elfér egy tágas hátizsákban. A deszkát legfeljebb 100 kg súlyú és 120-170 cm magas lovasok számára tervezték.

A megfelelő korcsolya kiválasztásához számos fontos szempontra kell figyelnie.

• Kezdőknek egy 7 rétegű bükk- vagy nyírfából készült klasszikus korcsolya megfelelő.
• Fiúk és lányok számára jobb az 1. és 3. osztályú csapágyas modelleket választani, egy tinédzsernek ötödik osztályra van szüksége.
• Tapasztalt gördeszkás trükkök gyakorlására egy 95A-ig terjedő kerékmerevségű modell alkalmas, kezdőknek - 80A-ig.
• Kezdő táblaszélesség legalább 20 cm-nek kell lennie.
• A kezdő gördeszkásoknak javasoljuk, hogy merev perselyekkel rendelkező modelleket válasszanak, ami a korcsolyát irányíthatóbbá teszi egy stabil utazás során. A túl puha perselyeket csak tapasztalt freestyle sportolók használhatják, az amatőröknek pedig jobb, ha közepes keménységű perselyeket választanak.
• A gyerekek imádni fogják az izzó kerekekkel ellátott modellt, háttérvilágítású és fényes matricák a fedélzeten.

A gördeszkázáshoz laza, légáteresztő ruházatot és speciális cipőt kell választani. Jobb, ha jó lesz gördeszkacsizma, de ha ez nem lehetséges, akkor vehetsz tornacipőt vagy csúszásmentes lapos talpú tornacipőt. A formai védelemről is gondoskodni kell sisak, térdvédő és könyökvédő.

Teljes képzési oldal lovaglási stílustól függ. Például egy „lapos felülethez” aszfalt és vízszintes betonlapokra lesz szüksége, az utcai „utcához” - lépcsők és korlátok, a „freestyle”-hez, amelyben a trükköket ugyanabban a síkban hajtják végre, bármilyen platform megteszi, és egy „kanyar” rámpára lesz szüksége. A park stílusú korcsolyázók megelégedhetnek a speciálisan számukra kialakított gördeszkaparkokkal. Kezdőknek egy zsúfolt, enyhe lejtős, járdaszegély nélküli sikátor megfelelő.

Mielőtt elkezdené a korcsolyázást, meg kell tennie szükséges a felfüggesztés helyes összeszerelése és beállítása. A legtöbb modell képes testreszabni a pályákat a vezetési stílustól függően. Ehhez jobban megcsavarják, vagy éppen ellenkezőleg, kissé gyengítik a lengéscsillapítók működésének beállításával. A gördeszkák működése során ellenőrizni kell a zsír jelenlétét a csapágyakban, és időben meg kell tisztítani a kerekeket a szennyeződéstől és a portól. Ellenkező esetben gyorsan nyikorogni kezdenek és rosszul forognak.

Javasoljuk, hogy otthon kezdje el az edzést. puha szőnyegen, távol az éles sarkoktól. A közeli parkban a puha fű is jó. Először meg kell tanulnia mindkét lábbal állni a deszkán, megtartva az egyensúlyt. Ezután meg kell határoznia a támasztó és toló lábat, álljon fel a korcsolyára, és próbálja meg kissé eltolni. Célszerű ezt sík felületen megtenni.

A következő lépés az, hogy megtanuld, hogyan kell a lábfejet a fedélzetre tenni, és addig hengerelni, amíg a korcsolya meg nem áll. A következő lépés a test előre-hátra billentésével való manőverezés készségének gyakorlása lesz. És csak a szabadon futó korcsolyavezérlés készségének megszerzése után, egy tapasztalt oktató irányítása mellett folytathatja a könnyű trükkök elsajátítását.

A gördeszka kiválasztásával kapcsolatos információkért lásd a következő videót.