Kerékpárok 29 hüvelykes kerekekkel: jellemzők, előnyei és hátrányai

A kerékpárrajongók folyamatosan vitatják a vázformát, a fékeket és a kormányt, sőt a dizájnt is. De van egy ugyanolyan fontos paraméter - a kerekek mérete. A közelmúltban megjelentek a 29 hüvelykes kerekekkel rendelkező kerékpárok, és mérlegelni kell az ilyen vásárlás előnyeit és hátrányait.

A legújabb generációs mountain bike kerékpárok kerékátmérője gyakran 29 hüvelyk. Az ilyen kerékpárokat azonnal felismerték, és egy bizonyos rajongói kört szereztek. Már az első érkezéseknél megállapították, hogy ekkora kerekeken sokkal könnyebben és puhábban lehet áthaladni az akadályokon. A gyorsulás tovább tart. A kerékpárra pedálciklusonként átadott energia lényegesen magasabb lesz, mint a kisebb kerekekkel rendelkező modelleknél.

A kerékpárosok kétségtelenül gyorsan értékelni fogják fokozott tapadás. Az atipikus gumiabroncs-kialakításnak köszönhetően készült, és bármilyen úton növeli a stabilitást. A lovasok megjegyzik, hogy a nagy kerekekkel rendelkező kerékpárokon a kanyarodás és a különféle egyenetlen terep kevésbé észrevehető.

Azonban nemcsak előnyeik, hanem nyilvánvaló hátrányai is vannak.

Érdemes megjegyezni, hogy ezek a kerékpárok nagyon nehezek. Már a váz és a kerekek önmagukban is többet nyomnak, mint a kisebb propelleres mountain bike kerékpárok. Ez érthető: elvégre a 29 hüvelyk mindenképpen több, mint 26 vagy akár 27. Ráadásul a keretnek nagyobbnak kell lennie, különben egyszerűen 2 részre szakad már az út első kijáratánál. Az indulás egy nagy kerékpáron nehezebb, mert a tehetetlenség nemcsak a gyorsulás fenntartását segíti elő, hanem az indulást is megnehezíti.

És még mozgás közben is sokkal több erőfeszítést kell tennie.A megnövekedett tömeg és a megnövekedett tehetetlenség a manőverezőképesség elvesztését eredményezi. A ninereket aligha nevezhetjük agilis bicikliknek.

Csak a tapasztalat teszi lehetővé, hogy azonnal meghatározza, melyik fordulatba kell illeszkednie, és hogyan kell ezt megtenni.

Folytatva a kilences előnyei és hátrányai elemzését, figyelni kell arra a rajta való lovaglás sokkal jobban fenyeget a sérülésekkel, mint az alacsonyabb modelleken. A magas nyeregből való leesés amúgy is fájdalmasabb. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy ezek gyakorlatilag kizárólagos modellek. A javításhoz szükséges alkatrészek kiválasztása nagyon nehéz, és nem mindenhol kaphatók.

És még az 1,6 m-nél alacsonyabb felnőtt kerékpárosok számára is teljesen kényelmetlen a használata. Problémákat okozhat a karcsú testalkat vagy az alulsúly is. Ezek a hátrányok azonban a nagykerekű kerékpárok előnyeinek közvetlen folytatásai. De még a számára optimális testarányok mellett is szinte lehetetlen lesz trükköket végrehajtani. Ugyanaz a manőverezőképesség hiánya és a megnövekedett tehetetlenség akadályozza.

Felmerül a kérdés - melyik kerékpár kerekei jobbak, 29 vagy még mindig 26 hüvelykesek. Erre a kérdésre nincs határozott válasz. Minden a felhasználás céljától és a személyes igényektől függ. A Ninerek magasabb kerettel vannak felszerelve, és a súlypontjuk is felfelé tolódik. A különbség azonban 1-2 centiméterben van kifejezve, és menet közben szinte nem is érezhető.

Valójában kevés egyértelmű előnye van a 26 hüvelykes keréknek. A kerékpár váza rendezettebb, elegánsabb lesz. A kialakítás manőverezhetőbb, maga a kerékpár pedig könnyen szállítható az autó csomagtartójában. A végső döntést maguknak a kerékpárosoknak kell meghozniuk.

Kerékpár 29 hüvelyk kerülettel (mm-ben 73,66 lesz) 1,8 m-es és annál magasabb turisták számára alkalmas. A szerkezet megnövekedett súlyát a speciálisan kialakított kis kerettel rendelkező modellek kompenzálhatják. A probléma az, hogy egy ilyen 29er megtalálása még nehezebb, mint egy teljes méretű minta. További nehézségek merülnek fel a pótalkatrészek kiválasztásakor.

Itt az ideje, hogy felfedezzük a kerékpárválasztás alapvető jellemzőit. Turisztikai használatra kell kiválasztani, figyelembe véve:

• egy adott illesztőprogram jellemzői;
• a tervezett útvonal árnyalatai;
• pénzügyi megszorítások;
• személyes benyomások egy adott kerékpárról.

Ha a kerékpár könnyűsége van az első helyen, akkor érdemes odafigyelni alumínium keretes modellen (21, 22, 23) hüvelyk hosszú. A 29er kiválasztásakor a kormány és az ülés beállítása még fontosabb, mint a kisebb kerekű modelleknél. Csak így lehet a kerékpárt az egyéni igényekhez igazítani.

A sebességek száma egyénileg kerül kiválasztásra. Csak a tapasztalt kerékpárosok tudják eldönteni, hogy 18 vagy 24 sebességre van szükség. A kezdőknek azt kell tanácsolni, hogy korlátozzák magukat alacsonyabb számú sebességre. Mindazonáltal megfelelő lovaglási tapasztalat hiányában nem fogja tudni használni őket megfelelően.

A TOP hegyi kerékpárok 29 hüvelykes kerekekkel rendelkeznek Merida Big Nine 70. Jellemzői a következők:

• súly - 14,5 kg;
• egyenes kormánykerék;
• 29 sebesség (nagyszerű tapasztalt versenyzők számára)
• hidraulikus tárcsafékek;
• optimális alkalmasság terepfutáshoz és egyéb extrém utazásokhoz.

Érdemes közelebbről is szemügyre venni Bulls Bushtail 29. Ezt a kerékpárt profik és kerékpárosok számára egyaránt alkalmasnak hirdetik. Valamivel nehezebb, mint az előző modell (súlya 14,9 kg). 130 kg-ig garantált a terhelés. A tervezők gondoskodtak arról, hogy termékeiket különféle utakon való közlekedésre optimalizálják, beleértve a várost is.

A kerékpárnak univerzális célja is van. 1213-as formátum. A készülék súlya mindössze 13 kg. Alapértelmezés szerint 27 sebességes sebességváltóval és tárcsafékekkel van felszerelve. A felhasználók megjegyzik a rezgések szinte teljes hiányát. Terepen a kerékpár jól teljesít. Alternatív megoldásként megfontolhatja JAMIS Dakota D29. Ennek a kerékpárnak a váza tömör alumíniumötvözetből készült. A szerkezet tömege eléri a 13,5 kg-ot. 20 különböző sebesség érhető el.

A kilences kerékpár jellemzőit és a választási tippeket az alábbi videóban találja.