Scott kerékpárok: előnyök, hátrányok és felállás

Sok más céghez hasonlóan ez is az alapító tiszteletére kapta a nevét. De a néven kívül sok más tulajdonsággal is kitűnhet. Itt az ideje, hogy megtudja, mik a főbb jellemzői és árnyalatai ennek a márkának a kerékpárjainak, miért érdemes megvenni, és hogyan kell kiválasztani a megfelelő változatot.

Maga a márka 1959-ben jelent meg. De abban az évben és egy kicsit később senki sem tudott semmit a Scott kerékpárokról. Ebben nem volt paradoxon: a cég útjának kezdete a síbot javítása volt. Később a fejlesztési megközelítés szigorú és kompromisszummentes volt. A fejlesztők mindig is igyekeztek egy lépéssel az általános technológiai fejlődés előtt maradni. Az első találmány, amelyet 1958-ban készített egy mérnök és részmunkaidős síelő az amerikai Idaho államból, Ed Scott, megfordította a síüzletet.

12 év után a cég elkezd foglalkozni a motocross rajongóinak szánt maszkokkal. Ezt követően megkezdődik a bakancsok és egyéb felszerelések gyártása ehhez a sportághoz. Története során arra törekedtek, hogy ne változtassák meg a termelő országot: a gyártó létesítmények az USA-ban helyezkedtek el. 1989-ben megjelent egy egyedülálló kerékpárkormány, amely azonnal lehetővé tette számára, hogy megnyerje a rangos Tour de France versenyt.

2 év után az eredeti felfüggesztési rendszer kerül a piacra. 1992 óta indul a kerékpárgyártás. Az a tény, hogy fokozatosan választották ki őket tervezésükre és gyártásukra, miután korábban számos fontos szerkezetet elsajátítottak, tiszteletet érdemel. 1995-ben megkezdődött a történelem első teljesen szén-dioxid hegyikerékpárjának értékesítése. Szintén jelentős mérföldkövek voltak:

• 1998 (egy különösen könnyű kétfelfüggesztésű kerékpár megjelenése);
• 2001 és 2003 (extra könnyű keretek készítése);
• 2003 (MTB szintű kitörési kerékpár);
• 2005 (könnyű triatlon kerékpár);
• 2010 (javított kerékpárfelfüggesztés);
• 2011 (az elektromos kerékpárvonal bevezetése);
• 2012 (először a világon - a 27,5 hüvelykes kerekekkel rendelkező kerékpárok gyártásának elsajátítása);
• 2017 (aerodinamikus vázas és tárcsafékes közúti modell bevezetése és új váz létrehozása).

Összességében a Scott márkájú termékek megfelelnek és meg is haladják a fogyasztói elvárásokat. Ami a negatív vagy kiegyensúlyozott véleményeket illeti, azokat vagy maguk a kerékpárosok írástudásának hiánya, vagy egy olcsó hamisítvány vásárlása váltja ki. Az eredeti termékek magas ára negatív oldalának tekinthető. De másrészt technikai értelemben minden termék szinte hibátlan.

A Scott márkanév alatti termékek pontosabb és alaposabb értékelése csak a terméksoron belüli konkrét pozíciók elemzésével adható. A gyerekkerékpár markáns példájának tekinthető a Contessa JR 24. A 2018-ban bemutatott készülék alumínium vázzal van felszerelve. A kerék mérete 24 hüvelyk.

A Kenda gumik nagyon jól teljesítenek, akárcsak a V-fékek és az Alex C-1000 felnik. A tervezők 21 sebességet biztosítottak. A közöttük való váltás kényelmes és egyszerű a Shimano eszközöknek, ugyanazoknak a váltóknak, váltókaroknak és kazettáknak köszönhetően. A kerékpár geometriája a női hegyi modellek klasszikus felfogását követi.

A termék 11 éven aluli gyermekek számára készült. A keret geometriájának leengedése lehetővé teszi, hogy bármikor mindkét lábára támaszkodjon. A villa úthossza 0,05 m A pedálok műanyag és acél alkatrészekből készülnek. Az elasztomer rugóvilla merevsége állítható.

Lengéscsillapítás szempontjából keményfarkú a bringa. A kormányoszlop részben integrált. A váltókarok forgathatók. Az egyes felnik erős, bevált alumíniumötvözetből készülnek.

Az Aspect 670 az úton is jól teljesít, ennek a kerékpárnak a váza jól párnázott; válogatott alumíniumból készült. 26 colos kerekeken motorozva Kenda Slant 6 gumikkal 21 sebesség érhető el. A felni japán fékek segítik bármelyiket fékezni. Az első és a hátsó agyat a Formula gyártja.

A modell klasszikus mountain bike-nak számít. Anatómiai kialakítású, és közepes intenzitású mindennapi utazásokhoz tervezték. A kerékpár abroncsai világos mintázatúak. Az átgondolt hajtókaroknak köszönhetően teljes mértékben át lehet vinni az erőt a pedálokról a csillagra.

Figyelmet kell fordítani kerékpár feszültség JR 16. Keretmérete, ahogy el lehet képzelni, 16 hüvelyk. Alumíniumból készült. Kétféle féket használnak - felni- és lábtípust egyaránt. A villa BMX edzésre van optimalizálva.

A gyerekmodellt először 2018-ban mutatták be a piacon. A lánchajtás megkönnyíti a 9,2 kg súlyú kerékpár meghajtását. A keret alumíniumötvözetből készül. A menetes kormányoszlop nem integrálható. Az első fék a szabadidős osztályba tartozik.

A rendszer egyetlen lánckerékének 28 foga van. A JR 16 erős és nyolcasnak ellenálló kerekekkel van felszerelve. A nyereg kialakítása ideális a tapasztalatlan lovasok számára. A merev villa stabilan működik.

De van egy másik tisztességes változat is Scott-tól - ez egy kerékpár. Scale RC 900 World Cup. Ezt a kerékpárt 2019-ben mutatták be, így teljes mértékben megfelel a modern követelményeknek.

A keretben nincs alumínium – teljes egészében szénszálból készült. A kialakítást a durva terepen való gyors versenyzésre optimalizálták. A 29 hüvelykes kerekek magabiztosan veszik az útakadályokat. Ebben 2,29 colos gumik segítik őket.A kialakítás hidraulikus "töltelékes" tárcsafékeket tartalmaz.

A sebességváltókat, a hajtókarokat, a hátsó váltót és a láncot mind házon belül gyártja az SRAM. A nyereg alatti csap mérete 31,6x400 mm. A fékrendszer minden elérhető sebességnél garantálja a megállást. A kerékpáros energiafogyasztása minimális. A Maxxis abroncsokat úgy tervezték, hogy egyformán kezeljék a városi utakat és a puha talajt.

A kerékpár (bármilyen márkájú, megjegyzés) kiválasztásánál a legelső kritérium a vásárlás fő célja. Az egy dolog, ha pusztán mindennapi célokra kell vezetnie, és egy másik dolog, ha azt tervezi, hogy sportversenyen indul. Az extrém lovagláshoz, ütésekhez és meredek lejtőkhöz való kialakítás pedig eltér az előző két lehetőségtől. A választás következő lépése az útfelület meghatározása. Aszfalton és nyílt terepen különböző lehetőségeket kell használni a kerekekhez és a gumikhoz, és más a műszaki alap.

Ezenkívül figyelembe kell venni a kívánt évszakot. Hidraulikus lengéscsillapítás nélkül nincs értelme télre kerékpárt venni. Ha a testsúly nagy (vagy az utas egyszerűen magas), akkor mindenképpen megerősített vázra lesz szükség. És csak az utolsó kanyarban, amikor ezek a pontok meg vannak határozva, megismerkedhet az árral.

Az úgynevezett városi kerékpárokra elsősorban a falusi mozgáshoz van szükség. Leginkább alacsony és közepes sebességgel közlekednek. Az erős túlhajtás biztosan nem lesz a fő mód. A városi kerékpár azok számára hasznos, akik tisztán gyakorlati érdeklődést és feladatokat keresnek.

Az útmódosításokat, ahogy sejtheti, úgy tervezték, hogy széles utakon gyorsan haladjanak. Az előnyben részesített felület az aszfalt vagy a jól hengerelt talaj. Egy országúti kerékpárnál fontos a kis súly, mert hosszú úton egy nehéz kerékpárt nehéz mozgatni. Egyszerűen unalmas. Ezenkívül egy jó országúti kerékpárnak keménynek kell lennie, mert az úthibák rendkívül kellemetlenek. A többi modellel megegyező vázmérettel az "országúti kerékpárok" tengelyei között valamivel kisebb a távolság.

Ami a hegyi módosításokat illeti, robusztusabbak és megbízhatóbbak, mint a hagyományos kerékpárok. Különös figyelmet kell fordítani a kerekek tulajdonságaira és a vastag gumiabroncsok használatára. Megnövelt szilárdságú keretnek és villának kell lennie az ütéselnyelés érdekében.

A Scott Contessa 610 teljes mértékben megfelel a fogyasztói elvárásoknak. Azok számára, akik ezt a kerékpárt használják, meglehetősen kényelmesen eljuthatnak a kívánt helyre. Megnövekedett stabilitás és könnyebb irányíthatóság. A komolytalannak tűnő megjelenés nem akadályozta meg a tervezőket abban, hogy kiváló gyakorlati eredményt érjenek el. A Scott Spark is pozitív jegyeket ad, ami még azokat sem hagyja cserben, akik hosszú idő után visszatérnek a síelésre.

Egyenetlen utakon ez a kerékpár nyugodtan közlekedik, és lehetővé teszi, hogy probléma nélkül elérje célját. A vélemények alapján a kezelhetőség és a könnyűség is rendben van. A Voltage bike is keresett. A kerekek megbízhatósága ebben a modellben nem rosszabb, mint más módosításokban. Normál körülmények között motorozó gyerekek számára a Voltage ideális.

A Scott kerékpárok áttekintéséért lásd a következő videót.