Jármű-e a kerékpár, és milyen típushoz tartozik?

Amikor közlekedésről beszélünk, egy autó, trolibusz, busz vagy más jármű imázsát képviseljük, de a kerékpárt általában nem vesszük komolyan. Az utakon gyakran látni kerékpárosokat, akik biztonságuk érdekében a járdaszegélyeket ölelgetik. A cikkben szó lesz arról, hogy a kerékpár közlekedési eszköznek minősül-e, és ha igen, milyen típushoz tartozik.

A KRESZ definíciója szerint a szállítás magában foglalja az emberek szállítására szolgáló eszközöket, valamint a rakományt és a szállításba beépített berendezéseket. Ezt az úttörvény 1.2. pontja tartalmazza. Vagyis a jármű fő funkciója a szállítás. Az osztályozás több típust foglal magában:

• vasút;
• kerekes;
• lánctalpas.

A kerékpár a KRESZ szerint is egy kerekes mechanikus típusú jármű, amelyet a rajta ülő személy izmai erejével, vagy villanymotorral mozgatnak, és amelynek hosszan tartó ereje maximális. nem haladja meg a 0,25 kW-ot, és 25 km/h-nál nagyobb sebességgel kapcsol ki.

A kerékpáros kerékpárosnak számít, köteles betartani a KRESZ szabályokat, és felelősséggel tartozik azok be nem tartásáért, valamint a közlekedés biztonságáért. Ez különösen igaz azokra a kerékpárosokra, akik autópályán közlekednek.

A kerékpáros az úttestre lépést követően a közúti forgalom teljes jogú résztvevőjévé válik, akárcsak az autók vagy a tömegközlekedés vezetője. Nem minden kerékpáros azonban tudatos ember, annak ellenére, hogy már eléggé felnőtt. Az autópályát csak 14 éven felüliek használhatják. Nagyon gyakran a kerékpárosok és az idősebbek gyalogosként viselkednek az úton.

A kerékpáros köteles kerékpárját fényszóróval felszerelni. Az eleje fehér, hátulja piros, mint egy autó. Szerelje fel a hátsó, első és oldalsó kerekeket fényvisszaverőkkel, hogy sötétben a többi vezető megértse, ki halad elöl. Ezenkívül a kerékpárnak tökéletes állapotban kell lennie a kormánynak, a fékrendszernek és a hangjelzésnek. Az utasok szállításához speciális ülést kell rögzíteni a csomagtartóhoz vagy a kerethez... Ez vonatkozik az óvodáskorú gyermekek szállítására.

A kerékpáros köteles az autópályán a jobb szélső sáv mentén haladni, ha ezen a szakaszon nincs kerékpárút. Ha igen, akkor csak mellette szabad mozogni. Az autópályán a kerékpáros ugyanabba az irányba halad, mint a többi jármű, és nem az ellenkező irányba.

A kerékpároszlopoknak egy sorban kell mozogniuk, maximum 10 fő. Ha a sportolók csoportja nagyobb, akkor a kerékpárosok számától függően 2, 3 vagy több oszlopra kell osztani. Az oszlopok közötti távolságnak legalább 80 méternek kell lennie, hogy elegendő hely legyen a járművek manőverezéséhez.

A motoron nincs irányjelző, de ennek ellenére ezt a szállítmányt vezető személy köteles jelzéseket adni, jelezve szándékát. Ha balra akar kanyarodni, az azt jelenti, hogy az abba az irányba nyújtott bal kezével mutatja, ha jobbra, akkor jobbra. Amikor a kerékpáros meg akar állni, egyik karját ki kell nyújtania a magasba.

Kerékpárosok csak akkor közlekedhetnek a járdán, ha óvodás utast vagy az iskolások konvojt kísérőit szállítják. Ha egy kerékpáros megzavarja a gyalogosok mozgását, akkor gyalogos módjára a földre szállva kell folytatnia útját. Az út szabadabb szakaszain ismét bicikli volánja mögé ülhet majd.

Mozogni kell az útjelző táblák utasításait követve, kifejezetten kerékpárosok számára biztosított, valamint tartsa be a közlekedés bármely résztvevője számára biztosított útjelző táblák követelményeit. Szabályozatlan gyalogátkelőhelyeken a kerékpáros ugyanúgy átengedi a gyalogosokat, mintha autót vezetne.

A kötelezettségek mellett vannak olyan tilalmak is, amelyeket az SDA 24.8. pontja ír elő. Felsorolja, mi a szigorúan tilos egy kerékpáros számára.

• Ha bárhol vezet, engedje el a kormányt. Ez vonatkozik az autópályákra, járdákra és speciális kerékpárutakra.
• Olyan rakomány szállítása, amely mérete nem felel meg a megengedett szabványoknak. A rakomány egyik oldalon sem nyúlhat ki fél méternél tovább.
• Utasszállítás speciális felszerelés nélküli kerékpáron.
• Kerékpározás a gyalogátkelőhelyen. Le kell szállnod.
• Mozogjon speciális sisak nélkül vagy kigombolt zárral.
• A villamosvonalakon és olyan úton, ahol több sáv van kijelölve, forduljon vissza vagy forduljon balra.
• Tilos a pótkocsikon kívül mást vontatni.
• Alkohol- vagy kábítószer-mérgezésben üljön a volán mögé.
• Bódító hatású vagy erős gyógyszerek bevétele után vezessen.
• Használja az autópályát, ha a közelben van kerékpárút.
• Vezessen végig az út szélén vagy a középső sávon.
• A kerékpár vezetését olyan személyre ruházza át, aki nagy távolságot tett meg pihenés nélkül, részeg, kábítószeres befolyásoltság alatt áll vagy erős gyógyszereket szed.
• Vezetés közben fülhallgató nélkül kommunikáljon telefonon.

Mivel a kerékpárt vezető személy a jármű vezetője, különösen, ha az úton közlekedik, ezért a szabályok és törvények megsértése esetén pénzbírságot és büntetést szabnak ki. Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve (Adminisztratív Bűncselekmények Törvénykönyve) megmondja, hogy pontosan mire is kell kiszabni a bírságot.

Így:

• a kerékpáros bármely szabálysértése 800 rubel pénzbírsággal sújtható;
• ha a szabályt kábítószer- vagy alkoholmérgezésben megsértik, akkor a bírság már 900-1600 rubel;
• a járművek mozgásának megzavarása esetén 800 rubel bírságot kell fizetni;
• emberi egészség károsodása esetén - az okozott kár súlyosságától függően 900 és 2000 rubel közötti bírság.

Három fő kerékpáros tábla létezik, amelyek közül kettő előíró, egy pedig tiltó:

• "Kerékpárúton gyalogossal átkelni" és egyebek előíró tábla;
• a „kerékpárút” tábla is előíró jellegű;
• a "kerékpározás tilos" tábla - tiltó.

Vannak általános jelek is, amelyeket a kerékpárosoknak figyelembe kell venniük, például:

• „Mozgási tilalom”;
• „út felfelé”;
• „Út csak autóknak”;
• "Gyalogos zóna" vagy "gyalogút".

A kerékpárosokra vonatkozó összes szabályt és előírást figyelembe véve élvezheti az utazást, ötvözve az üzletet az örömmel.

A következő videóban a kerékpárosokra vonatkozó közlekedési szabályokat találod.