Hardtail kerékpárok: mik ezek és hogyan válasszuk ki őket?

Azok a kezdő kerékpárosok, akik az első kerékpárjuk vásárlásán járnak, gyakran találkoznak az érthetetlen „hardtail” kifejezéssel. Azonban még a kerékpáripar néhány "öregje" is homályban van, miben különbözik ez a fajta a többitől, és kinek ajánlott. A válasz erre a kérdésre meglehetősen egyszerű.

A Hardtail kerékpárok elvileg közönséges kétkerekű járművek, de speciális vázzal, hátsó felfüggesztés nélkül. A hardtail egyébként a keret neve, amely a hard és a tail szavakból alakult ki, ami szó szerint „kemény farkot” jelent. Ez a típusú kerékpár kétféle villa felszerelését teszi lehetővé: merev, amely növeli a sebességet és csökkenti a súlyt, valamint ütéscsillapító, amely növeli a kerékpáros kényelmét. A második változatot azonban csak a kerékpár elején használják. Ha összehasonlít egy keményfarú kerékpárt egy hagyományos kétfelfüggesztésű kerékpárral, akkor az előnyök száma nagyon sok lesz.

Ma ez a legelterjedtebb, és lehet hegyi és turisztikai, valamint hibrid is. Elég gyakran a hardtail-t freeridingre használják, mivel a hiányzó hátsó felfüggesztésnek nincs sok hatása, de lehetővé teszi a nagyobb sebességű mozgást. A gyártók igyekeznek igazolni a különböző stílusokban közlekedő kerékpárosok vágyait, ezért módosítják az alapot, kényelmesebbé téve a trükkök végrehajtását... Például a városi freeridinghez egy megbízhatóbb keretet hoznak létre, leengedett üléssel és kis kormányszöggel.Ha a kerékpárt utcai freeridingre szánják, a kormány szöge megemelkedett, hogy kényelmesebb legyen a trükkök sík felületen.

Visszatérve az első villára, meg kell említeni, hogy az értékcsökkenésnek több fajtája van. A merev típus egy klasszikus megoldás alacsony költséggel, megbízhatósággal és könnyű gyártással. Általában ez az a villa, amelyet a legtöbb rendelkezésre álló kerékpár felszerelésére használnak. A rugós felfüggesztésű villák is meglehetősen gyakoriak. De, gyorsan elhasználódik, ezért általában gyermekkerékpárokhoz választják. Nem nevezhető a legkényelmesebbnek.

Az elasztomer rugóvillák egyszerű kialakításúak, de biztosítják a motoros számára a szükséges kényelmet. A hátrányai közé tartozik gyors kopás, és hideg időben nem használható. A légrugós villát tartják a legsikeresebbnek a csendes motorozáshoz, különösebb extrémség nélkül. Könnyű és jól párnázott.

Hardtails versus teljes felfüggesztésű kerékpárok megfizethetőbb áron, valamint könnyebben karbantartható. A pedálok súlyából és használhatóságából is profitálnak. A fő hátrányok ebben az esetben az akadályokkal való „találkozás” nehézségei a lejtőkön, mivel nincs állandó kölcsönhatás a hátsó kerék és a talajfelület között.

A hardtail könnyebb súlyát csak az egyik keréken található lengéscsillapítás biztosítja, ami viszont hozzájárul a sokkal nagyobb sebesség kialakulásához. Azonban ha dombokon vagy kavicsokkal vagy kaviccsal borított ösvényeken utazik, ez a fajta keret csak mínusz lesz. A kerékpáros folyamatosan remegni fog, ütközés esetén akár egy kisebb akadály esetén is minden a versenyző sérülésével végződhet.

A szakértők számos előnyre hívják fel a figyelmet, amelyekkel a keményfarú vázas kerékpárok rendelkeznek. Jármű gyorsan és egyszerűen indul, de sokkal kevesebb energiát költenek. A hátsó háromszög nem tolódik el, ami különösen a nehéz kerékpárosok számára kellemes.

Míg a dupla csuklós vázakat félévente meg kell vizsgálni és ki kell cserélni, hogy nem kopott-e csapágy, addig a hardtail nem igényel ilyen gondos karbantartást. Ráadásul még meghibásodás esetén is sokkal egyszerűbb és olcsóbb a csere.

Nem nehéz hátsó csomagtartót szerelni erre a kerékpárra, de ezt ne feledje kirándulásoknál minden esetben a teljes "farok szakasz" bekerül. Emellett fontos megemlíteni, hogy a hardtail használatához több lovaglási készségre van szükség, és valószínűsíthető a gyakoribb javítás. Általában véve fontos megemlíteni ha az ilyen szerkezeteket gödrökkel és szabálytalanságokkal rendelkező utakon használjuk, negatív hatással van az emberi testre, például a karok és lábak ízületeire, valamint a férfi prosztatára.

Bár az összes hardtail kerékpár nagyon hasonlónak tűnik, jó néhány fajta kétkerekű jármű létezik, mindegyiknek megvan a maga sajátossága. Általában a sportok különböző alfajaira és meghatározott célokra szolgálnak.

A freeride-ot a mountain bike-on való utazás legextrémebb módjaként tartják számon, ezért a legnagyobb megbízhatóságot igényli. Hardtail-eket ritkán használnak erre a célra, de a jelenlévők merev, rövid vázzal, kiváló minőségű lengéscsillapító első villával és általában tízfokozatú sebességváltóval rendelkeznek.

Enduroban használt kerékpárok, tartóssági teszteknek vetik alá, ezért nagy szilárdságúaknak kell lenniük. A szerkezetekhez megbízható kereteket használnak könnyű anyagból, például szénszálból vagy speciális acélból. Ezen kívül van egy hosszabb tengelytáv az egyensúly érdekében. Az első villa 110-150 milliméteres haladással csillapított. A hajtásláncot úgy alakították ki, hogy a kerékpár minimálisan érintkezzen az úttal, a széles kormány pedig kényelmesebbé teszi a kormányzást. Az enduro kerékpárok fékje hidraulikus.

A forcross hardtail kerékpároknak, amelyeket gyakran bikercrossnak is neveznek, sok akadályon kell áthaladniuk. Ezért a tudományághoz olyan szerkezeteket választanak ki, amelyek súlya nem haladja meg a 13 kilogrammot, és a villa útja eléri a 140 millimétert. A pedáloknak érintkezniük kell, mivel ez a tulajdonság jobb gyorsulást tesz lehetővé.

A trail kerékpárok merev vázzal vannak felszerelve, rövidített hátsó háromszöggel és széles kerekekkel. A kerékpár mindössze 10 kilogrammot nyom, köszönhetően annak, hogy minden felesleges alkatrészt eltávolítottak. Például egyes modelleken még nyereg sincs.

A terepversenyekhez, más néven terepfutáshoz használható hardtail kerékpár könnyebb vázzal és szélesebb abroncsokkal rendelkezik. Ezen kívül a készülék sárvédővel és szűkített nyereggel is rendelkezik. A homokos vagy burkolatlan felületre telepített trambulinokon is speciális kialakításokat alkalmaznak. Ezek a kerékpárok nagyobb kerekekkel, szélesebb gumikkal és általában egysebességes hajtáslánccal rendelkeznek.

A városban közlekedő kétkerekű eszköz sok mindenben hasonlít egy XC bringára, de strapabíróbb. Például megbízhatóbb anyagot használnak a kerékpárvázhoz, és az összekötő rudak lehetővé teszik a korlátok vagy csövek mentén történő csúszást. Általában, utcai kerékpárokhoz 24 colos kerekeket választanak.

A közúti hardtailek lehetővé teszik a lehető leghatékonyabb mozgást az aszfaltos utakon. Keskeny kerekeiket speciális gumiabroncsok borítják, a kormánykereket pedig egy speciális, „kürt” típusú sportmodellre cserélik. Kívül, a keret könnyebb anyagból készült.

Az ilyen típusú túrakerékpárok 28 vagy 29 hüvelykes kerekekkel vannak felszerelve. A keret hosszabb, és ezen kívül olyan szükséges utazási alkatrészek is fel vannak szerelve, mint a fényszórók vagy a csomagtartó.

A városi hardtailek, amelyek a legköltségvetésesebbek, további elemekkel is fel vannak szerelve.

A fentieken kívül vannak még hibrid eszközök.

Bevált hardtail kerékpármodellek, amelyek akár freeridingre is használhatók, a Specialized márka értékesíti. A formatervezés olcsó analógjai megtalálhatók a Stark cégnél, amely Németország és Oroszország közös "agyszüleménye". Az enduro eszközöket ajánlatos a Marintól vásárolni, a Format és a Giant márkák pedig a Forcoss kerékpárok gyártásáért felelnek.

A Forcross kerékpárok már a fentiek alapján készülnek Stark, valamint a Trek és a Mongoose. Elvileg ugyanazok a cégek foglalkoznak keményfarkú vázas kerékpárok gyártásával más szakterületek számára is.

A megfelelő hardtail kiválasztásához csak el kell döntenie, hogy milyen célra fogja használni. Ezenkívül elegendő csak a gyártóról dönteni, elolvasva a véleményeket és a saját tapasztalataira hivatkozva, majd tanulmányozni a rendelkezésre álló modelleket. Általában a kerékpár leírásában azonnal feltüntetik a váz rendeltetését.Egyébként a kétkerekű hardtail egység kiválasztása ugyanúgy történik, mint a hagyományos. Ha a keményfarkú és a teljes felfüggesztésű kerékpár között tétovázik, emlékeznie kell az egyes kategóriák előnyeire és hátrányaira.

A Hardtail kevesebbe kerül, néha majdnem kétszerese. Ráadásul sokkal gyorsabban fog vezetni. A kettős felfüggesztést nehezebb szállítani, mivel súlya körülbelül 1-6 kilogrammal meghaladja az első típust. Ha azonban a kényelemről beszélünk, akkor kettős felfüggesztés nyer... A vélemények alapján megjelenése sokkal vonzóbb.

Hogy mire képes egy keményfarkú, lásd a következő videót.